Superintendencia de Industria y Comercio

Las investigaciones del Volvo han identificado que la calibración del software del motor y la transmisión es demasiado sensible. Cuando el conductor está frenando durante conducción en ciudad, y/o cuando suelta el pedal del acelerador, la velocídad mínima del motor (ralentí) podría caer resultando en un apagados o atascamiento del motor repentino sin previo aviso. Si esta condición ocurre, el Módulo de Control de la Transmisión (TCM) entraría en un modo temporal de protección para prevenir daños en la transmisión del vehículo. Cuando el vehículo se encienda de nuevo, el conductor puede llevar su vehículo seguramente a casa o a un distribuidor Volvo autorizado, pero puede experimentar un ruido mayor proveniente de la transmisión y cambios más bruscos.