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Camión INTERNATIONAL SERIE 9400

Camión INTERNATIONAL SERIE 9400

Página web: http://www.navitrans.com.co/Servicio/Campa%C3%B1as/Inter.aspx
MONTERÍA Rubén Darío Pérez Director Postventa 311 760 8701 eduenas@navitrans.com.co
 BARRANQUILLA Jorge Betancourt Alva Director Mantenimiento 310 632 2197 jbetancurt@navitrans.com.co
 BUCARAMANGA Andrés Orlando Ramírez Director sede 314 645 0485 aramirez@navitrans.com.co
 MEDELLÍN Javier Durán Valero Director Mantenimiento  310 414 8510 jduran@navitrans.com.co
 PEREIRA Ianis Alba Tashev Director Mantenimiento  310 462 4180 ialba@navitrans.com.co
 PASTO Luciano Rafael Pérez Coordinador Mantenimiento  311 635 4080 lperez@navitrans.com.co
 ARROYOHONDO Oscar Jorge Mejía Director Mantenimiento  311 349 8146  omejia@navitrans.com.co
 ARROYOHONDO Luis Carlos Orozco Director de Servicio  310 413 0358 lorozco@navitrans.com.co
 YUMBO José Vicente Cruz Director de Mantenimiento 313 661 6596  jcruz@navitrans.com.co
 TINTALITO José Francisco Pizarro Director Mantenimiento  311 635 0763 jpizarro@navitrans.com.co
 TINTALITO Eduardo Robayo Flotas  314 790 7371 erobayo@navitrans.com.co
 DUITAMA Herman Rivero Director Mantenimiento  311 764 81 17 hrivero@navitrans.com.co
 VILLAVICENCIO Edgar Daniel Dueñas Director Sede   313 649 3596 eduenas@navitrans.com.co
 IBAGUÉ Néstor Villegas Director Sede  313 649 3597 rreina@navitrans.com.co
 CARTAGENA Orlando Javier Cuevas Coordinador Mantenimiento  321 723 9077 rpuerta@navitrans.com.co

Fecha inicio: 
Mayo 1, 2008
Representante de marca: 
NAVITRANS SAS
Marca: 
INTERNATIONAL
Categoría: 
CAMIÓN
Linea afectada: 
SERIE 9400
Modelo: 
2009
Número de unidades afectadas: 
24
Identificacion: 
Obstrucción de la válvula Bendix MV-3 INTERNATIONAL SERIE 9400
Componente afectado: 
Válvula bendix de freno
Componente afectado completo: 
Obstrucción de la válvula Bendix MV-3
Obstrucción de la válvula Bendix MV-3
Tiempo previsto: 
-
Razones técnicas: 
En ciertos camiones equipados con la válvula de freno bendix, la válvula de retención dentro de la cavidad de la válvula podría no sellar apropiadamente, causando una pérdida interna de aire; si la válvula de retención no sella completamente, la pérdida de aire resultante puede causar un retraso en la aplicación de los frenos a través del resorte al parquear el vehículo después que el operador presione el botón de la válvula del tablero.
Riesgos: 
La aplicación retrasada del freno de estacionamiento que ocurra sin advertencia, puede permitir que el vehículo se ruede inintencionadamente incrementando el riesgo de un accidente.
Medida: 
Inspeccionar la válvula del freno bendix y reemplazarla en caso de ser necesario.